Matkamme
Matka sähköautojen lataustekniikan edelläkävijäksi ei tapahtunut yhdessä yössä. Tässä on lyhyt katsaus Zaptecin historiaan.
Matka sähköautojen lataustekniikan edelläkävijäksi ei tapahtunut yhdessä yössä. Tässä on lyhyt katsaus Zaptecin historiaan.
Vuosi 2025 oli uskottavuuden vuosi. Zaptec Pro saavutti Eichrecht-vaatimustenmukaisuuden, mikä avasi Saksan markkinat yrityksen omilla ehdoilla. Lanseerasimme Zaptec Go 2:n ja määrittelimme kotilatauksen uudelleen. Zaptec-brändikampanja merkitsi muutosta tavassa, miten esiinnymme: itsevarmasti ja vakavasti suhtautuen rooliimme alalla. Liityimme Task53-hankkeeseen auttaaksemme muovaamaan sähköautojen latausstandardien tulevaisuutta. Kulissien takana varmistimme myös täyden EU:n kyberturvallisuusvaatimusten mukaisuuden, sillä luottamus rakennetaan jo kauan ennen kuin mitään menee vikaan.
Tämä vuosi merkitsi harppausta eteenpäin sekä teknologian että yhteistyön osalta. Otimme yhdessä Spiriin kanssa käyttöön älykkään latausalgoritmin, joka vähentää datankulutusta ja parantaa energiatehokkuutta. Yhteistyömme Polestarin kanssa toi ensiluokkaiset kotilatausratkaisut autoilijoille ympäri Eurooppaa.
Julkistimme myös Zaptec Go 2:n, uuden sukupolven kotilatausaseman, joka on suunniteltu suorituskykyiseksi, turvalliseksi ja helposti valvottavaksi.
500 000 yksikön tuotanto ja 200 hengen omistautunut tiimi kertoivat yrityksen kasvusta. Liikevaihto ylitti miljardin Norjan kruunun rajan kolmanteen vuosineljännekseen mennessä. Tätä menestystä siivittivät Zaptec Gon UK-version lanseeraus ja Ranskan markkinoille suunnatun Zaptec Pron esittely. Zaptec Pro sai myös arvostetun MID-sertifioinnin.
Otimme merkittävän askeleen eteenpäin testaamalla Plug and Charge -tekniikkaa ja loimme pohjan entistä sujuvammalle latauskokemukselle. Laajensimme toimintaamme avaamalla uudet toimistot Tanskaan ja Ranskaan ja toivotimme tiimiimme tervetulleiksi 86 lahjakasta osaajaa.
Zaptec Go -latausaseman innovatiivinen muotoilu toi meille arvostetun Red Dot Design Award -palkinnon, ja voitimme NAF:n (Norjan autoliitto) vertailutestin. Lisäksi esittelimme odotetun Zaptec Sense -ratkaisun, joka luo edellytykset energian entistä paremmalle hyödyntämiselle.
Vuonna 2021 merkittävin saavutus oli Zaptec Go -latausaseman lanseeraus. Kyseessä on innovatiivinen sähköautojen latausasema, joka on suunnattu kotitalouksille. Tämän ohella strateginen NovaVolt-yritysosto Sveitsissä oli merkittävä askel maailmanlaajuisen läsnäolomme vahvistamisessa.
Vuonna 2020 otimme merkittävän askeleen eteenpäin listautumalla pörssiin. Tämä askel oli selvä osoitus tavoitteestamme laajentua ja saavuttaa uusia huippuja alallamme.
Vuonna 2019 Zaptecin matka vei meidät Ruotsiin, kun Zaptec Sverige perustettiin. Laajentumisemme tälle uudelle markkina-alueelle oli paljon enemmän kuin pelkkä liiketoiminnan kasvuhanke. Se oli tietoinen strateginen päätös vahvistaa läsnäoloamme ja mukautua uuden avainmarkkinan tarpeisiin. Ruotsista saadut kokemukset ovat olleet ratkaisevia: ne ovat tarjonneet arvokasta tietoa ja muokanneet toimintatapaamme, kun jatkamme uusien markkinoiden kartoittamista ja niihin integroitumista.
Yhtiö saavutti pitkään tavoitellun merkkipaalun kääntymällä kannattavaksi. Liikevaihto nousi 100 miljoonaan Norjan kruunuun, ja yhtiö teki merkittävän voiton. Vuoden 2018 aikana Zaptecin identiteetti alkoi muotoutua, ja yrityksestä kehittyi se Zaptec, jonka tunnemme tänä päivänä – jatkuvalla panostuksella laatuun ja turvallisuuteen.
Keskityimme täysin sähköautojen latausratkaisuihin Zaptec Pron lanseerauksen myötä. Tämä strateginen päätös osoittautui käänteentekeväksi ja kasvatti liikevaihtoa merkittävästi: jopa 240 miljoonaan Norjan kruunuun. Zaptec Pro saavutti maineen luotettavuudestaan ja erinomaisuudestaan ja voitti asiakkaiden luottamuksen vielä kehittyvillä markkinoilla. Vuotta leimasi selkeä strateginen suunta.
Zaptecilla oli 33 työntekijää ja yli 10 konsulttia, mutta ei lainkaan liikevaihtoa. Kasvava paine teki seuraavasta siirrostamme täysin selvän. Sen sijaan, että olisimme hajauttaneet voimavaramme liian moneen asiaan, meidän oli otettava rohkea harppaus eteenpäin.
Tutkimme teknologiamme eri sovelluskohteita vedenpuhdistuksesta sähkön kaukosiirtoon. Saimme tunnustusta muun muassa ESA:lta ja NASA:lta, ja laadimme suunnitelmia teknologiamme hyödyntämiseksi suunnitellulla Mars-lennolla käytettävän NASA:n mönkijän avulla tehtävään pinnan poraamiseen. Vuosi 2015 osoittautui kuitenkin hitaan edistyksen vuodeksi. Sijoittajien houkutteleminen kapean segmentin konsepteillemme oli haastavaa. Siitä huolimatta ajatus painopisteen siirtämisestä sähköautojen lataamiseen alkoi vaikuttaa yhä enemmän tulevaisuuden suunnitelmiimme.
Vuonna 2014 Zaptec otti ensiaskeleensa sähköautojen maailmassa. Renault oli tuonut markkinoille täyssähköisen Renault Zoe -mallin, mutta heillä oli suuria vaikeuksia löytää latausratkaisua, joka toimisi hyvin Norjan sähköverkon, tarkemmin sanottuna TN (Terra Neutral) -verkon, kanssa. Renault otti yhteyttä Zapteciin, ja kehitimme yhdessä erityisen latauskaapelin, jossa oli meidän muuntajamme. Se osoittautui ratkaisevaksi tekijäksi Renault’n valtavassa menestyksessä Norjan markkinoilla.
Tämä merkitsi sähköautoseikkailumme vaatimatonta alkua.
Teknologian kehittyessä Zaptec kohtasi sellaisia haasteita, joita monet startup-yritykset kohtaavat. Suuntasimme tuntemattomille vesille ja painimme osakkeisiin, omistukseen sekä talouteen liittyvien kysymysten parissa. Tämän haastavan ajanjakson aikana Valinor tuli mukaan enemmistöomistajaksi ja tarjosi vakaan pohjan toiminnalle.
Zaptecin matka alkoi vuonna 2012, jolloin kehitimme patentoitua teknologiaa superkompaktin tehoelektroniikan ja muuntajien saralla. Alkuperäinen hypoteesimme oli, että tämä innovaatio voisi määritellä uudelleen toiminnan rajat haastavissa ympäristöissä, kuten syvänmeren porauksessa. Pian kävi kuitenkin selväksi, että sillä oli mahdollisuus mullistaa monia muita aloja.
Olimme luomassa pohjaa useille innovaatioille, jotka haastaisivat ja muovaisivat alan vakiintuneita käytäntöjä.
