Om laadsessies van je vloot te kunnen gebruiken voor ERE‑certificaten, zijn in de basis drie dingen nodig:
1. MID‑gecertificeerde meting
Je laadstations moeten kWh meten met een MID‑gecertificeerde meter, zodat de metingen juridisch geldig zijn en gebruikt mogen worden voor certificering en verrekening.
2. Betrouwbare, volledige laaddata
Laadsessies moeten per laadpunt en – waar relevant – per voertuig worden vastgelegd. De data moet compleet en herleidbaar zijn, zodat een partij in de markt hiermee certificaten kan registreren en rapportages kan maken.
3. Afspraken met een partij die ERE’s voor je regelt
In de praktijk loopt dit meestal via je huidige laaddienstverlener:
- je CPO (charge point operator, de partij achter je laadpalen of laadpassen), of
- je energieleverancier.
Soms wordt er gewerkt met een gespecialiseerde ERE‑dienstverlener. Deze partijen boeken de certificaten in, verkopen ze en keren de opbrengsten uit volgens de afspraken die je met hen maakt.
Wees gerust: Je hoeft op dit moment nog niet precies te weten met welke partij je gaat werken. Het belangrijkste is dat je laadinfrastructuur aan de technische basisvoorwaarden voldoet. Daarmee ben je voorbereid op toekomstige regelingen en proposities.