Är små bilbatterier den felande länken i användningen av elbilar och energilagring?

Vi är marknadsledande i Norden, men volymen ligger i Europa. Endast fyra procent av den europeiska bilparken är elektrisk, och det är därifrån tillväxten kommer att komma. År 2025 skärper EU utsläppskraven för biltillverkare, vilket tvingar fram ökad försäljning av elbilar. I kombination med mer prisvärda, små elbilsmodeller som passar den genomsnittlige europeiske konsumenten kommer vi att se ett skifte. Marknaden har stagnerat under hela 2024, men jag är övertygad om att den kommer att vända under 2025

För oss på Zaptec handlar det om mer än att bygga laddare. Vi ser den större bilden: ett ekosystem där elbilen blir en integrerad del av energisystemet. Redan idag arbetar vi med teknik som gör det möjligt för elbilar att lagra el när priserna är låga och mata tillbaka den till hushållet eller elnätet när priserna stiger.

Vi kallar det dubbelriktad laddning, även känd som Vehicle-to-Grid (V2G). Detta är inte bara framtiden – det är en lösning på en av EU:s största utmaningar: bristen på energilagring, inklusive förnybar energi. Att hitta nya lösningar på vad vattenkraften löser idag har varit utmanande, men svaret kan finnas precis utanför våra dörrar.

Med svagare elnät i stora delar av Europa och ett växande antal människor som går över till el är smarta lösningar avgörande. Det är här vi ser möjligheten att skapa värde för konsumenter och samhälle.

Jag bor i Norge, där många kör kraftfulla stadsjeepar som är överdimensionerade för de flesta behov. I Europa är situationen en helt annan. Cirka 75 procent av bilarna på vägarna är småbilar och med nya, prisvärda elbilsmodeller kommer vi att se att fler kan välja el. Samtidigt sjunker batteripriserna, så bilpriserna kommer sannolikt att sjunka under de kommande åren. I takt med att priserna blir konkurrenskraftiga blir valet lättare för de flesta. Detta är en av de viktigaste drivkrafterna för tillväxt som vi ser fram emot.

2024 var ett år av väntan. Marknaden rörde sig långsammare än vi hade hoppats, men vi är redo. Under Q1 lanserar vi nya produkter som är skräddarsydda för de stora europeiska marknaderna. Planen är tydlig: vi ska ta det vi lyckats med i Norden och expandera det över hela Europa.

EU:s mål är att transportsektorn ska vara utsläppsfri senast 2035. Vi vet att det är en ambitiös tidsplan, men vi vet också att vi har lösningar som kan hjälpa till. Vi tror på en framtid där elbilar inte bara är ett transportmedel utan en del av lösningen för att balansera energisystemet. Varför installera ett extra batteri hemma när elbilen kan göra jobbet?

Det är det vi arbetar mot: en smartare, mer hållbar framtid där tekniken löser verkliga problem.

Av: Eirik Fjellså Hærem , CFO och vice VD på Zaptec