Ett fungerande betalsystem är en förutsättning för att laddningen ska fungera långsiktigt. Med tydlig mätning och individuell debitering betalar varje användare för sin faktiska förbrukning.
Hur går debitering av elbilsladdning i BRF:er och företagsparkeringar till?
I en BRF och på företagsparkeringar är korrekt mätning och individuell debitering avgörande för att undvika konflikter kring gemensamma elkostnader. Varje laddpunkt ska registrera energiförbrukning per användare. Utan den informationen går det inte att debitera korrekt, och kostnader riskerar att fördelas schablonmässigt.
När laddstationen kopplar varje laddsession till en specifik person kan en bostadsrättsförening eller ett företag:
- Registrera och hantera användare.
- Styra åtkomst till olika laddpunkter.
- Följa upp förbrukning per användare.
- Skapa underlag för att ta betalt för laddning av elbil.
När du väljer system bör du säkerställa att det erbjuder:
- Individuell mätning per kWh.
- Flexibel prissättning.
- Tydlig administrativ översikt.
- Enkel användning för användarna.
Läs mer om laddstolpar för företag och fastigheter.
Rörligt pris per kWh
En vanlig modell är rörligt pris per kWh. Då kopplas debiteringen till det aktuella spotpriset på den nordiska elbörsen Nord Pool.
Spotpriset varierar timme för timme beroende på tillgång och efterfrågan. Det innebär att:
- Laddning under lågpristimmar blir billigare.
- Laddning under hög belastning blir dyrare.
För en BRF eller ett företag som vill att priset ska spegla marknaden är detta en transparent modell. Debiteringen baseras på faktisk energiförbrukning vid den tidpunkt laddningen sker.
Läs mer om hur energiförbrukning påverkar priset på elbilsladdning i artikeln “Vad är kWh?”
Fast pris per kWh
Har ni ett fast elavtal är ett fast pris per kWh ofta en mer logisk lösning.
Då bestämmer ni ett förutbestämt pris per kilowattimme. Användarna vet exakt vad varje kWh kostar, oavsett tid på dygnet. För administrationen innebär det mindre löpande justering.
