8 idées reçues sur la recharge électrique en copropriété

Il n'y aura jamais assez de courant pour toutes les voitures

On pense souvent qu’installer une borne de recharge en copropriété est impossible faute de puissance électrique suffisante.

Pourtant, grâce aux systèmes de gestion intelligente de la charge, il est tout à fait possible de recharger plusieurs véhicules électriques simultanément, même avec une installation électrique standard.

Ces solutions équilibrent la distribution du courant entre chaque borne de recharge, évitant toute surcharge et permettant à chaque résident de recharger son véhicule sans augmenter la puissance souscrite auprès du fournisseur d’électricité. Installer une borne de recharge en copropriété devient ainsi accessible, économique et conforme aux besoins réels des résidents.

Une installation puissante réduit le temps de charge

Encore une idée reçue. Augmenter la capacité du tableau électrique ne suffit pas à accélérer la charge. Il faut que toute la chaîne soit adaptée :

• L'installation électrique
• La borne de recharge
• Le câble de recharge
• Le chargeur embarqué du véhicule

Les propriétaires de voitures thermiques paient pour l'électrique

C'est une idée reçue. En France, les copropriétaires ne sont pas tenus de financer collectivement l'installation de bornes de recharge. Cependant, tout propriétaire ou locataire dispose du 'droit à la prise' qui lui permet de demander l'installation d'une borne de recharge à ses frais.

Dans la pratique, de nombreuses copropriétés choisissent de financer les infrastructures collectives de base (comme le pré-câblage et l'alimentation électrique jusqu'aux places de stationnement), tandis que chaque propriétaire de véhicule électrique finance l'achat et l'installation de sa propre borne.

Qu'en est-il des charges de copropriété ?

On imagine souvent que toute installation entraînera une augmentation automatique des charges pour tous. Cependant, il est possible de mettre en place des systèmes de facturation individualisée, où seuls les utilisateurs paient pour leur consommation et leur borne, sans impacter les charges générales de la copropriété.

Les systèmes de recharge augmentent le coût de l'abonnement électrique

C'est en partie vrai et en partie un mythe. Les petites copropriétés avec un compteur inférieur à 36 kVA ne verront pas leurs frais de réseau augmenter suite à l'installation de bornes de recharge pour leurs résidents

En revanche, les grandes copropriétés peuvent être soumises à une tarification horosaisonnière, ce qui signifie que la facture totale d'électricité augmente lorsque de nombreuses personnes consomment beaucoup d'électricité simultanément.

Avec un système de recharge intelligent qui pilote la charge en fonction des tarifs heures pleines/heures creuses, les coûts réseau peuvent être maîtrisés même si l'installation comprend de nombreuses bornes.

Toutes les bornes ont la même vitesse de recharge

C'est aussi une idée reçue. Si toutes les bornes de recharge homologuées sur le marché français sont conformes aux normes européennes (notamment la norme IEC 61851-1) permettant de recharger tous les types de voitures électriques, elles n'ont pas toutes la même vitesse de recharge.

En France, les bornes de recharge en courant alternatif (AC) proposent généralement trois niveaux de puissance :

• 3,7 kW (prise renforcée) : 11h30 pour recharger une batterie de 40 kWh
• 7,4 kW : 6h00 pour la même batterie
• 22 kW : seulement 2h00

Tous les systèmes de charge se valent

C'est un mythe. Les systèmes de recharge performants de nombreuses voitures électriques exigent des bornes de recharge, des infrastructures et des logiciels de pointe.

En choisissant un fournisseur spécialisé, comptant de nombreuses copropriétés clientes et qui investit dans la technologie, vous avez la garantie que votre système de recharge répondra à vos besoins sur le long terme.

C'est un parcours administratif insurmontable

Encore une idée reçue. Beaucoup pensent que les démarches administratives pour installer une borne de recharge en copropriété sont longues, complexes et vouées à l’échec.

En réalité, la procédure est clairement encadrée : le droit à la prise permet à tout copropriétaire ou locataire de demander l’installation à ses frais, via une simple notification au syndic, qui ne peut s’y opposer que pour des raisons précises.

Pour les projets collectifs, la présentation en assemblée générale et la signature d’une convention avec le prestataire sont des étapes structurées qui facilitent la prise de décision.

Les aides sont réservées au neuf ou aux gros projets collectifs

Beaucoup pensent que seules les grandes copropriétés ou les projets collectifs ambitieux peuvent bénéficier d’aides.

En réalité, la plupart des dispositifs (prime Advenir, crédit d’impôt, TVA réduite) sont accessibles aussi bien pour les installations individuelles (droit à la prise) que collectives, et ce même dans des copropriétés anciennes.