AFIR, Alternative Fuels Infrastructure Regulation, är en EU-förordning som ställer gemensamma krav på laddinfrastruktur inom EU. Syftet är att göra laddning enklare, mer tillgänglig och mer transparent för användaren. Reglerna omfattar bland annat kommunikation mellan bil och laddare, betalningslösningar och tydlig prisinformation.
Från och med 1 januari 2027 skärps kraven och omfattar alla nyinstallerade, renoverade eller utbytta AC-laddningspunkter inom EU. Både Zaptec Pro och Zaptec Go 2 är byggda för att uppfylla dessa krav. Hårdvaran har redan den kapacitet som krävs, och uppfyllandet säkerställs genom en firmwareuppdatering.
Från och med 1 januari 2027 säljer Zaptec endast Zaptec Pro och Zaptec Go 2 för nya installationer, renoveringar och utbyten där AFIR-kraven gäller. Befintliga Zaptec Pro- och Zaptec Go 2-installationer behöver inte bytas ut för att möta AFIR-kraven.
För kunder innebär detta att Zaptec Pro och Zaptec Go 2 är framtidssäkra val för nya installationer, renoveringar och utbyten inom EU. Produkterna är förberedda för kommande krav, och nödvändiga uppdateringar sker via firmware.
Redan installerade Zaptec Go-laddare kan fortsätta användas, men Zaptec Go uppfyller inte AFIR-kraven för nya installationer, renoverade laddningspunkter eller utbyten från och med 1 januari 2027.
Från och med den 8 januari 2026 måste nyinstallerade eller renoverade allmänt tillgängliga AC-laddningspunkter inom EU ha en Typ 2-kontakt eller ett Typ 2-uttag som uppfyller EN IEC 62196-2:2017 samt uppfylla relevanta delar av EN ISO 15118-1 till -5 för kommunikation mellan fordon och laddningspunkt. EN ISO 15118 är standarden för digital kommunikation mellan laddningspunkt och fordon som ligger till grund för smart laddning och Plug & Charge.
Zaptec Pro uppfyller EU-kraven som gäller 2026 för allmänt tillgängliga AC-laddningspunkter. Den stödjer kommunikation enligt EN ISO 15118-2, är digitalt uppkopplad och tillhandahåller de drift- och sessionsdata som operatörer behöver för att uppfylla sina krav på rapportering och pristransparens.
Detta gäller Zaptec Pro så som den levereras idag. EU-kunder behöver inte vidta några särskilda åtgärder för att omfattas av 2026 års krav, utöver att säkerställa att firmwaren är uppdaterad.
Möjliggör AFIR-kompatibel laddning med Zaptec senast den 1 januari 2027
Kraven för 2027 är mer omfattande och gäller alla nyinstallerade eller renoverade AC-laddningspunkter inom EU, oavsett om de är allmänt tillgängliga eller privata:
Både Zaptec Pro och Zaptec Go 2 kommer att uppfylla EU-kraven som träder i kraft den 1 januari 2027. Förutsättningarna är desamma för båda produkterna: hårdvaran har redan den kapacitet som krävs, och uppfyllandet av kraven kommer att säkerställas genom en firmwareuppdatering. Ingen av produkterna behöver bytas ut.
EU-kunder behöver inte byta ut sina Zaptec Pro- eller Zaptec Go 2-laddningspunkter för att uppfylla EU AFIR-krav. Hårdvaran har redan den kapacitet som krävs för att uppfylla 2027 års krav, och befintligt installerade laddningspunkter kommer att uppdateras genom en firmwareuppdatering.
Vi kommer att fortsätta uppdatera den här artikeln i takt med att firmware, backend- och partnerlösningar lanseras och när den nationella implementeringen av AFIR bekräftas på enskilda EU-marknader. Om du har frågor om en specifik anläggning eller installation kan du kontakta din lokala Zaptec-kontakt.
Ja. Zaptec Pro uppfyller kraven för allmänt tillgängliga laddningspunkter från 2026 och är byggd för att uppfylla kraven från 2027.
Ja. Zaptec Go 2 är byggd för att uppfylla EU-kraven som träder i kraft den 1 januari 2027.
Nej. Hårdvaran har redan den kapacitet som krävs. Kraven uppfylls genom firmwareuppdatering.
Från och med 1 januari 2027 ska nyinstallerade, renoverade eller utbytta AC-laddningspunkter inom EU uppfylla de nya kraven. Zaptec Pro och Zaptec Go 2 är byggda för att uppfylla dessa krav.
Zaptec Go uppfyller inte kraven för nya installationer, renoveringar eller utbyten från och med 1 januari 2027. Redan installerade enheter kan fortsatt användas.