Préparer l’avenir : comment La Poste standardise la recharge des véhicules électriques à travers son réseau

Sur le site de La Poste à Holtzheim, les véhicules de livraison électriques s’alignent aux côtés des 132 bornes Zaptec Pro installées par EDF. Au-delà des 132 points de charge installés, ce projet démontre surtout qu'il est possible de reproduire le même modèle de déploiement sur l'ensemble du réseau.

Déployer des centaines de points de charge sur un même site représente un chantier complexe. Zaptec Pro a été conçue pour simplifier le travail des installateurs et faciliter le déploiement de projets de grande ampleur.

Grâce au système de plaque arrière, le câblage peut être réalisé avant la pose de la borne. Cette organisation facilite la préparation du chantier, réduit le nombre d'étapes sur site et accélère l'installation des bornes.

Mais installer les bornes n’est qu’une partie de l’équation. Il faut aussi s’assurer que la puissance électrique disponible pourra répondre aux besoins de la flotte à mesure qu’elle se développe.

Zaptec Pro répartit automatiquement la puissance disponible entre les différents points de charge et les phases. Les gestionnaires de flotte et de parkings optimisent ainsi la capacité électrique existante, sans avoir à renforcer systématiquement le raccordement lorsque plusieurs véhicules se rechargent simultanément.

Une fois les bornes installées, leur mise en service requiert peu de paramétrage, ce qui permet de rendre les sites opérationnels rapidement. 

À mesure que le nombre de points de charge augmente, gérer les équipements un par un devient rapidement irréaliste.

Avec Zaptec Portal, les gestionnaires de flotte et de parkings peuvent suivre l’état des bornes, ajuster les paramètres de puissance, déployer des mises à jour et effectuer des diagnostics à distance depuis une interface unique.

La connectivité 4G intégrée à chaque borne Zaptec Pro évite par ailleurs de devoir mettre en place une infrastructure réseau locale complexe. Le déploiement est ainsi simplifié, tout comme les futures extensions.

Les diagnostics à distance permettent d'identifier rapidement d'éventuels incidents, limitent les déplacements inutiles et contribuent à maintenir un haut niveau de disponibilité des bornes.

Avec Holtzheim, La Poste et EDF Business Services démontrent qu'il est possible de déployer une infrastructure de recharge performante, standardisée et évolutive à l'échelle d'un réseau national. Une approche qui pourrait servir de modèle à d'autres gestionnaires de flottes engagés dans leur transition vers l'électrique.

Grâce à une méthode d'installation reproductible, une gestion intelligente de la puissance et un pilotage centralisé via Zaptec Portal, Zaptec Pro apporte une réponse adaptée aux besoins des grandes flottes, aujourd'hui comme demain.

Aux côtés d’EDF Business Services et de La Poste, Zaptec contribue à déployer l’infrastructure de recharge qui accompagnera la nouvelle génération de flottes électriques en France.