Quelles aides pour les bornes de recharge et voitures électriques ?
Adopter la voiture électrique a évidemment un coût, que ce soit pour les professionnels ou les particuliers. Outre l’achat de véhicule, vous devrez aussi vous équiper en borne de recharge afin de pouvoir optimiser les temps de charge, ainsi que la consommation de votre voiture.
Mais pour avoir chez vous, ou dans votre entreprise, une ou plusieurs bornes de recharge, vous devrez prévoir vos dépenses. Heureusement, comme pour l’achat d’un véhicule, l’installation d’une borne peut débloquer des subventions, aides et bonus dans le but de réduire la note finale que vous aurez à payer. Ces dispositifs, mis en place ou soutenus par le gouvernement, rendent plus abordable la transition vers le 100 % électrique.
Le dispositif Advenir
Le programme Advenir a été fondé en 2016, et c’est l’Avere-France qui pilote ce programme. L’Avere-France est une association nationale pour le développement de la mobilité électrique. Elle date de 1978 et œuvre depuis 45 ans pour améliorer l’écosystème des mobilités électriques, dans les domaines industriel, commercial, ou encore associatif.
De nos jours, l’Avere-France aide au développement des véhicules électriques et hybrides rechargeables. L’Avere-France a donc lancé Advenir au milieu des années 2010, afin de financer des aides pour vous permettre, ainsi qu’aux entreprises ou encore collectivités d’effectuer la transition vers des voitures branchées.
L’aide pour voitures électriques complète les dispositifs publics déjà en place pour installer des bornes à domicile, sur les parkings des entreprises, ou sur la voirie dans le cas des bornes publiques. Le programme Advenir est doté d’un budget de 320 millions d’euros, et son objectif est d’aider à financer 175 000 nouveaux points de recharge avant 2025, date à laquelle le programme débuté en 2016 se terminera.
Advenir travaille avec plus de 4000 installateurs référencés pour les bornes de recharge, ce qui facilite grandement la prise en charge des coûts liés à l’installation de l’infrastructure.
Quelles aides pour l’installation de borne électrique avec le programme Advenir ?
Aide pour bornes de recharge pour les particuliers
Pour les particuliers, l’aide Advenir vous finance 50 % de l’installation d’une borne. La somme est plafonnée à 600 euros dans le cas d’une solution individuelle, et 1660 euros s’il s’agit d’une installation partagée. Pour les installations d’infrastructure collective en copropriété, Advenir prend en charge 50 % des coûts, mais aussi 3000 euros environ pour les travaux de voirie nécessaires au raccordement.
Subvention pour bornes de recharge pour les entreprises et personnes publiques
Dans le cas des entreprises, les flottes poids lourds sont grandement subventionnées, avec un montant allant de 2200 euros à 15 000 euros, selon la puissance de recharge des bornes. Pour les entreprises ayant besoin d’un déploiement d’infrastructure de recharge supérieure à 500 kVA, Advenir subventionne les équipements électriques, demandes de raccordement, transformateurs ou encore modules de puissance, jusqu’à 960 000 euros, dans le cas d’une infrastructure supérieure à 8000 kVA.
Prime pour bornes de recharges pour la voirie publique
Concernant la voirie publique, Advenir prend en charge 30 % de la somme, avec un plafond allant de 1000 à 9000 euros, selon la puissance de recharge. Enfin, pour les deux-roues, la somme est plafonnée à 1000 euros dans tous les cas.
Subvention pour bornes de recharges pour les professionnels de l’automobile
Enfin, Advenir subventionne aussi les professionnels de l’automobile. Pour les flottes et les salariés de ce type d’entreprises, le taux d’aide est de 25 %, et le plafond fixé à 750 euros par point de recharge. Pour un parking ouvert au public, toujours dans le cadre de professionnels des services de l’automobile, le taux d’aide est de 50 % et le plafond varie de 1700 à 7 500 euros selon la puissance des bornes.
Quel aides de l’Etat pour les voitures électriques ?
Les bornes ne sont pas les seules à déclencher des primes et aides pour leur installation. En effet, les voitures électriques sont sujettes à des aides qui vous permettent de réduire leur prix, et les rapprocher de leurs équivalents thermiques. Les tarifs sont pour le moment supérieurs dans le « zéro émission », mais vous pouvez réussir à cumuler les aides afin de vous rapprocher du reste du marché.
Bonus écologique pour les voitures électriques
La première subvention pour les voitures électriques est le bonus écologique, qui est une subvention gouvernementale pour l’achat d’un véhicule électrique. Celle-ci est toutefois donnée sous conditions de revenus et de caractéristiques du véhicule.
Le montant de l’aide est proportionnel au prix du véhicule, à condition que le tarif du véhicule neuf – hors bonus – ne dépasse pas 47 000 euros. Le bonus peut représenter maximum 27 % du prix total du véhicule TTC. Depuis février 2024, le montant de l’aide a évolué, le bonus écologique est plafonné à 4000 € pour les particuliers. Depuis le même période, le bonus écologique destiné aux entreprises se limite désormais aux véhicules utilitaires, les personnes morales ne pouvant plus bénéficier du bonus pour les véhicules particuliers.
S’il s’agit d’un utilitaire de type camionnette neuve, le pourcentage grimpe à 40 %, avec un plafond à 5000 euros pour une personne physique, et 3000 euros pour une personne morale. Par ailleurs, le bonus peut grimper à 7000 euros pour un véhicule léger selon les revenus du foyer. Cela concerne les particuliers dont le revenu fiscal de référence par part (RFR) est de 15 400 € ou moins.
Enfin, 1000 euros supplémentaires vous sont également attribués si vous vivez dans les territoires d’Outre-mer, à condition de rouler sur le territoire pendant une durée minimale de six mois après l’achat du véhicule.
Prime à la conversion pour les VE
La prime à la conversion peut aussi être ajoutée au bonus, selon le coût du véhicule et vos revenus. Vous devez pour cela avoir à mettre à la casse un véhicule essence immatriculé avant 2006, ou diesel datant d’avant 2011. Le poids et le prix du nouveau véhicule électrique doivent respecter les mêmes normes que pour le bonus écologique. Enfin, votre revenu fiscal de référence ne doit pas dépasser les 24 900 euros.
En 2024, le montant de la prime à la conversion varie en fonction du type de véhicule et du revenu fiscal du ménage. Pour les ménages très modestes (avec un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 7 100 euros) et les ménages modestes (avec un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 15 400 euros) qualifiés de "gros rouleurs", l'achat ou la location d'une voiture particulière qui utilise exclusivement l'électricité, l'hydrogène ou une combinaison des deux comme source d'énergie peut bénéficier d'une prime de 5 000 euros, dans la limite de 80 % du coût d'acquisition.
Pour les autres ménages modestes, le montant de la prime est de 1 500 euros dans les mêmes conditions. Les camionnettes peu polluantes qui utilisent également l'électricité, l'hydrogène ou une combinaison des deux comme source exclusive d'énergie peuvent bénéficier d'une prime équivalant à 40 % du coût d'acquisition, avec des plafonds variant de 5 000 euros à 9 000 euros selon la classe du véhicule. Pour les véhicules d'occasion utilisant d'autres sources d'énergie, comme l'essence, le gaz naturel ou le GPL, le montant de la prime est de 3 000 euros pour les camionnettes et de 500 euros pour les voitures particulières, dans les mêmes conditions de plafond.
Les véhicules à deux ou trois roues ou quadricycles à moteur peuvent bénéficier d'une prime de 1 100 euros, sous condition que le revenu fiscal de référence par part soit inférieur ou égal à 14 089 euros. Enfin, les vélos à assistance électrique peuvent bénéficier d'une prime de 3 000 euros pour les personnes en situation de handicap et de 1 500 euros pour les autres, dans les limites de 40 % du coût d'acquisition.
En ce qui concerne la prime à la conversion pour les entreprises, veuillez trouver plus d’information dans notre article sur les avantages de la voiture électrique pour les entreprises.
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