Det danske elbilsmarked er i hastig udvikling. Ifølge Danmarks Statistik var 7 ud af 10 nyregistrerede biler i 2025 elbiler. Udviklingen er fortsat ind i 2026, hvor elbiler i marts stod for 95 % af nyregistrerede biler i de danske husholdninger. Samtidig var det ved årsskiftet slut med at betale elafgift på strømmen. Det er gode nyheder for en elektrisk fremtid, men det kommer med et ansvar for branchen.
I denne nye virkelighed har Zaptec i samarbejde med Wilke undersøgt, hvordan danskerne har reageret på afskaffelsen af elafgiften. Analysen, som er gennemført blandt over 1.000 respondenter i februar, følger op på en undersøgelse fra slutningen af 2025, hvor vi tog temperaturen på danskernes kendskab og adfærd i forbindelse med afskaffelsen af elafgiften og deres ladevaner.
Med ændrede rammevilkår følger også ændrede forventninger fra forbrugerne. Spørgsmålet er, om de nye vilkår også har ændret danskernes adfærd.
Et af de mest markante fund i analysen er, hvor central hjemmeladning er blevet i danskernes hverdag.
Ifølge Zaptecs undersøgelse i samarbejde med Wilke foregår langt størstedelen af opladningen i dag hjemme. 64 % af elbilsejerne angiver, at de lader langt det meste af tiden via deres egen ladeboks, ogmedregner man dem, der lader mere end halvdelen af tiden hjemme, gælder det omkring 80 %.
Det understreger, at opladning ikke primært er noget, der foregår på farten, men i hjemmet som en fast del af hverdagen. Dermed bliver ladeboksen også en integreret del af boligens elinstallation og det lokale elnet, hvilket stiller større krav til stabilitet, sikkerhed og samspil med resten af energisystemet.
Undersøgelsen viser også, at 85 % af danskerne ved, at elafgiften er fjernet, og forventningerne til lavere omkostninger er allerede indregnet hos mange. Det er paradoksalt, da abonnementsejere, der udgør 66 % af respondenterne, har fået refusion af elafgiften gennem deres abonnement indtil årsskiftet.
Men bevidstheden om at der kan være en økonomisk gevinst, fylder hos danskerne, og noget kan tyde på, at vi er på vej mod et mere velinformeret marked, hvor forbrugerne i højere grad stiller krav til både pris, gennemsigtighed og fleksibilitet.
Samtidig er der tegn på reel bevægelse i markedet: 16 % har allerede ændret deres ladeløsning – f.eks. ved at opsige abonnement og beholde boksen eller investere i en ny – og yderligere 11 % overvejer at gøre det. Økonomiske incitamenter kan altså hurtigt sætte gang i både handling og revurdering. Alligevel vælger størstedelen at blive, hvor de er.
Blandt dem, der ikke forventer at ændre løsning, peger 60 % på, at de er tilfredse, mens andre vurderer, at det ikke kan betale sig, eller at det er for besværligt at undersøge alternativerne. For mange handler det derfor ikke kun om økonomi, men om hvor tydelig gevinsten ved at skifte er, og hvor enkelt det opleves at tage beslutningen.
Danskerne møder i dag et marked med mange forskellige indgange til at anskaffe sig en ladeløsning.
Nogle foretrækker en samlet løsning gennem en ladeudbyder med installation inkluderet. Andre ønsker selv at købe boksen og få en installatør til at sætte den op. Og en mindre, men ikke ubetydelig andel vil helst købe via detailhandlen.
Analysen viser, at der ikke er én dominerende vej ind i markedet, men flere parallelle
Det skaber et marked med stor variation i både kvalitet, integration og ansvar. Og det gør det samtidig vanskeligere for forbrugerne at sammenligne løsninger på et oplyst grundlag.
Samtidig viser analysen, at mange forbrugere ikke har det store overblik over den løsning, de allerede har derhjemme. Ifølge Zaptecs undersøgelse svarer 26 %, at de ikke ved, hvem producenten af deres ladeboks er – og selv blandt dem, der gør, er det kun omkring seks ud af ti, der er helt sikre på, at de har svaret rigtigt.
“Og netop derfor har vi, øvrige producenter og forhandlere et ansvar. Når forbrugerne generelt ikke selv går i dybden med de tekniske forskelle, bliver det endnu vigtigere, at de løsninger, vi sætter op, er stabile, sikre og kan fungere som en del af det samlede energisystem. Det skal ikke være noget, man som forbruger skal bekymre sig om – det er vores ansvar at få det til at hænge ordentligt sammen.”
Mens eksisterende elbilsejere i høj grad fastholder deres nuværende løsning, ser billedet anderledes ud blandt dem, der endnu ikke har taget springet.
Her viser analysen, at næsten halvdelen finder det mere attraktivt at anskaffe sin første elbil som følge af afgiftsændringen.
Det kan pege på, at en stor del af den reelle bevægelse i markedet ikke sker blandt eksisterende brugere, men blandt dem, der står over for at træffe deres første valg om elbil – og dermed ladeboks.
Udviklingen i markedet stopper ikke ved selve ladeboksen. I takt med at flere får elbil og lader hjemme, bliver det relevant at se opladningen som en del af husets samlede energiforbrug.
Her spiller nye løsninger som HEMS (Home Energy Management Systems) og CEMS (Charging Energy Management Systems) en voksende rolle. De gør det muligt at styre opladningen i forhold til både elpriser, belastning og øvrigt energiforbrug i hjemmet
“Vi bevæger os fra enkeltstående produkter til sammenhængende økosystemer. Når ladeboksen bliver en fast del af hjemmet, bliver den også en del af den kritiske infrastruktur. Det stiller helt andre krav til, hvordan vi udvikler og installerer løsningerne. De skal ikke bare fungere isoleret – de skal kunne spille sammen med resten af energisystemet og være stabile over tid. Det ansvar ligger hos os som branche,”
Analysen peger på et marked, hvor der er bevægelse, men også friktion. Og hvor det i sidste ende bliver afgørende, hvem der formår at gøre det komplekse enkelt for forbrugerne
Undersøgelsen er udarbejdet af Wilke for Zaptec og bygger på svar fra et repræsentativt udsnit af over 1.000 danskere, der enten har en elbil eller overvejer at anskaffe en og som har mulighed for hjemmeladning. Data er indsamlet i februar 2026 via en webbaseret spørgeskemaundersøgelse og er vægtet på køn, alder og region, så resultaterne afspejler den danske befolkning
Afskaffelsen af elafgiften har ændret forudsætningerne for både elbilsejere og branchen. Hvor den tidligere undersøgelse satte fokus på kendskab og forventninger, giver denne analyse et billede af, hvordan danskerne faktisk reagerer, når rammevilkårene ændrer sig.
Formålet er at forstå, hvad der driver – og hvad der bremser – udviklingen i markedet. Hvilke barrierer oplever forbrugerne? Hvad får dem til at blive, og hvad får dem til at skifte?
Hos Zaptec mener vi, at den viden er afgørende for at kunne udvikle ladeløsninger og infrastruktur, der ikke kun er konkurrencedygtige på pris, men også robuste, sikre og tilpasset et energisystem i forandring.