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ISO 15118 : une infrastructure de recharge tournée vers l’avenir

L’électromobilité évolue rapidement. De plus en plus de personnes optent pour un véhicule électrique et contribuent ainsi activement à la protection du climat. Parallèlement, l’augmentation du nombre de voitures électriques entraîne une demande croissante de solutions de recharge intelligentes, sûres et faciles à utiliser.

C’est précisément dans ce contexte qu’intervient la norme internationale ISO 15118. Cette norme permet une nouvelle forme de communication entre les véhicules électriques, l’infrastructure de recharge et les bornes de recharge, et constitue la base de fonctions innovantes telles que Plug and Charge (PnC) et la recharge bidirectionnelle.

Une prise de recharge est branchée dans une borne murale blanche, tandis qu’à l’arrière-plan on distingue l’arrière flou d’une voiture blanche avec un feu rouge.

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Date:
11.05.26
Temps de lecture:
7 minutes
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Table des matières

  1. Qu’est-ce que l’ISO 15118 ?
  2. Les avantages de l’ISO 15118
  3. Quels sont les défis ?
  4. Zaptec et ISO 15118
  5. Questions fréquentes

Qu’est-ce que l’ISO 15118 ?

ISO 15118 est une norme internationale de communication qui définit l’échange numérique entre les véhicules électriques et les bornes de recharge. Elle a été développée par l’Organisation internationale de normalisation (ISO).

Cette norme permet une interaction fluide entre le véhicule, la borne de recharge et l’infrastructure de recharge, bien au-delà des processus de recharge traditionnels. Une caractéristique centrale d’ISO 15118 est l’interopérabilité : les véhicules et les équipements de recharge de différents fabricants peuvent communiquer facilement entre eux.

Cela signifie que les voitures électriques peuvent être connectées à des bornes de recharge compatibles ou à une borne publique indépendamment du fabricant, une étape importante vers une infrastructure de recharge ouverte et évolutive.

Un élément particulièrement important de la norme ISO 15118 est Plug and Charge. Le véhicule s’authentifie automatiquement auprès de la borne de recharge. Une application, une carte de recharge ou une authentification manuelle ne sont plus nécessaires. Dès que le câble de recharge est branché, la session de recharge démarre automatiquement avec identification et facturation sécurisées en arrière-plan.

Par ailleurs, ISO 15118 crée les bases techniques de la recharge bidirectionnelle. Dans ce cas, l’énergie ne circule pas uniquement du réseau vers le véhicule : la voiture électrique peut également réinjecter de l’électricité dans le réseau électrique ou dans un bâtiment. Cette technologie constitue un élément clé pour les futurs systèmes Smart Grid et pour une utilisation plus efficace des énergies renouvelables.

Les avantages de l’ISO 15118

La mise en œuvre d’ISO 15118 apporte de nombreux avantages, aussi bien pour les propriétaires de véhicules que pour les exploitants de bornes et de points de recharge.

Simplicité d’utilisation

Grâce à la fonction Plug and Charge, la recharge des voitures électriques devient beaucoup plus simple. Les conducteurs n’ont plus besoin d’utiliser des cartes de recharge ou des applications pour démarrer une session de recharge. L’authentification s’effectue automatiquement dès que le véhicule est connecté à la borne de recharge.

Cela garantit une expérience de recharge particulièrement fluide, que ce soit à domicile via une wallbox, dans une entreprise ou dans l’espace public sur une borne de recharge.

Efficacité et flexibilité

La possibilité de transférer l’énergie de manière bidirectionnelle permet aux véhicules électriques d’être utilisés comme systèmes de stockage d’énergie.

Concrètement, les véhicules peuvent réinjecter de l’électricité dans le réseau électrique en période de forte demande. Cela contribue à stabiliser le réseau électrique tout en ouvrant de nouvelles opportunités économiques dans le domaine de l’énergie et de la mobilité. En particulier dans le cadre du Vehicle-to-Grid (V2G), les voitures électriques deviennent des acteurs actifs du système énergétique.

Pérennité

ISO 15118 est considéré comme l’une des normes les plus importantes pour le développement futur de l’électromobilité.

La norme évolue en permanence, ce qui permet d’intégrer de nouvelles technologies et fonctionnalités répondant aux exigences d’un monde de la mobilité toujours plus électrifié et numérisé.

Quels sont les défis ?

Malgré ses nombreux avantages, ISO 15118 doit encore relever certains défis.

Tous les véhicules électriques et toutes les bornes de recharge ne prennent pas encore pleinement en charge la norme. La gestion des certificats numériques nécessaires pour Plug and Charge présente également encore un potentiel d’amélioration.

Un autre aspect important concerne la gestion des certificats de sécurité. Ceux-ci doivent être régulièrement mis à jour et administrés de manière sécurisée afin de garantir une communication fiable entre le véhicule et l’infrastructure de recharge.

Le secteur travaille toutefois activement à des solutions. Certaines plateformes proposent déjà des services centralisés d’enregistrement des certificats Plug and Charge tandis que les fabricants de wallbox intègrent progressivement ces fonctionnalités directement dans leurs systèmes.

Un câble de recharge est branché dans une borne murale noire fixée à un mur en briques.

Zaptec et ISO 15118

En tant qu’entreprise innovante dans le domaine de l’infrastructure de recharge, Zaptec poursuit l’objectif de rendre l’électromobilité non seulement plus simple mais aussi plus intelligente.

Dans un environnement énergétique de plus en plus numérique, ISO 15118 joue un rôle central et Zaptec intègre déjà cette évolution dans ses produits.

Les wallbox Zaptec Pro et Zaptec Go 2 offrent bien plus qu’une simple solution de recharge. Les deux modèles sont déjà équipés du matériel nécessaire pour ISO 15118 et sont donc prêts pour des fonctionnalités telles que :

  • Plug and Charge
  • La recharge bidirectionnelle
  • La communication chiffrée entre véhicule et borne de recharge

En complément, Zaptec Sense associé au portail Zaptec propose des fonctions intelligentes telles que la gestion dynamique de la charge. Cela permet d’optimiser l’utilisation de l’énergie disponible tout en réduisant la charge sur le réseau.

Dans les immeubles collectifs, les parkings souterrains ou les parkings d’entreprises en particulier, cette technologie permet de mettre en place une infrastructure évolutive avec de nombreux points de recharge et bornes de recharge pour les voitures électriques.

Questions fréquentes (FAQ)

Qu’est-ce que l’ISO 15118 ?

ISO 15118 est une norme internationale qui régit la communication numérique entre les véhicules électriques et les bornes de recharge. Elle permet des fonctions telles que Plug and Charge, la recharge bidirectionnelle (Vehicle-to-Grid) et une transmission sécurisée des données.

Que signifie Plug and Charge et comment fonctionne-t-il ?

Plug and Charge permet de recharger un véhicule électrique automatiquement sans authentification manuelle. Le véhicule s’identifie lui-même auprès de la borne de recharge et la facturation est effectuée automatiquement via des certificats numériques stockés dans le véhicule.

Quels sont les avantages d’ISO 15118 ?

ISO 15118 offre plus de simplicité, davantage de sécurité et une utilisation plus efficace de l’infrastructure de recharge. Les processus automatisés, la communication chiffrée et les nouveaux concepts énergétiques comme la recharge bidirectionnelle en sont des exemples.

Mon véhicule est-il déjà compatible ISO 15118 ?

De nombreuses voitures électriques récentes prennent déjà en charge la norme ou sont techniquement prêtes à le faire. C’est le cas de modèles de fabricants bien présents sur le marché suisse tels que BMW, Audi, Mercedes-Benz ou Volkswagen, mais aussi de marques comme Hyundai, Kia ou Ford qui intègrent progressivement des fonctions comme Plug and Charge.

Les bornes Zaptec sont-elles compatibles ISO 15118 ?

Oui. Zaptec Go 2 et Zaptec Pro disposent déjà du matériel nécessaire pour ISO 15118. L’activation de certaines fonctions pourra être effectuée via des mises à jour logicielles dès que leur prise en charge sera généralisée.