Smartlading har kommet for å bli, og det går ut på å lade bilen automatisk når strømprisene er på sitt laveste i løpet av et døgn. Det gjøres enkelt gjennom å ha en smart ladeboks, som automatisk lader bilen når strømmen er billig, uten at du behøver å gjøre annet enn å skru på funksjonen. Med rekordhøye strømpriser i 2022 og 2023 har flere nordmenn tydd til smartlading, og en undersøkelse gjennomført av YouGov på vegne av Zaptec, viser at halvparten av alle elbileiere smartlader bilen sin 2-5 ganger i uken. Halvpartene opplever også å spare penger gjennom smartlading når prisene er lave.
Vi ser at flertallet av de som smartlader gjør det fordi det hjelper dem å spare penger når det er høye strømpriser, ved å automatisk flytte ladingen til tider på døgnet hvor strømmen er billigere. En annen fordel med smartlading er at du kan lastbalansere forbruket ditt, slik at du kan styre hvor mye energi du drar ut av laderen og når du skal lade. Slik kan du også redusere nettleien din ved å spre ladingen utover døgnet, så du holder deg på ett trinn i den nye tariffmodellen, forklarer Emil Fæster, prosjektleder i Smart Elektro.
Fæster har selv elbil som han smartlader, samtidig som han jobber i elektrikerfirmaet Smart Elektro som spesialiserer seg på å installere smartladere i privatboliger og borettslag.
Når du skal velge deg elbillader er det spesielt noen ting du må tenke på. Hva slags type lader ønsker jeg? Hvilken ladeeffekt trenger jeg? Hvilken effekt har jeg mulighet til å installere? Har jeg plass i sikringsskapet mitt til laderens sikring?
Du må også velge om du skal ha en smart lader eller en «dum» lader. De enkleste laderne gjør ikke annet enn å lade bilen din og lader kun etter en gitt effekt stilt inn på forhånd etter forutsetningene du har i ditt strømnett. Men hvis du ønsker en helhetlig løsning som «snakker» med sikringsskapet ditt og hvor du kan styre når du vil lade bilen etter når strømmen er på sitt billigste, så anbefaler vi å velge en smartlader. Det gjør at du slipper sikringer som går, du får raskere lading når strømnettet tillater det og det gir deg bedre oversikt over strømforbruket ditt via appen tilknyttet laderen, sier Fæster.
Ifølge Fæster kan du når du smartlader velge mellom hurtiglading og saktelading. Hurtiglading er når du lader elbilen til maks effekt på kort tid, gjerne når strømprisene er på sitt billigste. Saktelading er når du lader elbilen mindre over lengre tid, slik at du får spredd ladingen utover døgnet, og dermed unngår å bruke mye strøm på en gang. Med ny nettleiemodell kan det være en fordel å variere mellom de to ladetypene, mener Fæster.
Du trenger ikke lade elbilen med full guffe hver gang du lader. Det holder med lading i 2-3 timer så lenge du lader hver dag, og det beste for bilen er å lade fra 20-80 prosent hvor du lader noe med hurtiglading og noe med saktelading.
Fæster utdyper at fordelen med å ha en smartlader er at den smarte funksjonen er koblet opp mot boligen din fremfor kun bilen, som kommer godt med hvis du skal bytte bil eller får leiebil. Lading med ladeboks er også vesentlig tryggere enn å for eksempel lade fra vanlig stikkontakt.
Smart Elektro jobber også med å sette opp elbilanlegg i borettslag og sameier, og Fæster har satt opp flere større Zaptec-ladeanlegg med lastbalansering. Fæster påpeker at det nemlig er forskjell på å smartlade i eneboliger og i leilighetsbygg.
For oss er det viktig å ha sikkerheten på plass når vi installerer ladeanlegg, og vi setter kun opp ladere som vi selv har erfaring med og som vi vet er av god kvalitet. I borettslag og større anlegg vil det også være nødvendig med ladere som har lastbalansering.
I privatboliger har du mulighet til å lade med full effekt, men det har du ikke i borettslag hvis alle vil lade samtidig. Smartlading i borettslag er derfor annerledes enn i privatboliger, hvor du i borettslag kan styre ladingen ut fra hvor mye effekt du kan hente ut. Det er veldig enkelt å følge med på og styre i laderens app, og hvis du selv følger med på strømprisene blir det som å smartlade, avslutter Fæster.
*Undersøkelsen er gjennomført av YouGov på vegne av Zaptec i perioden 17.11.22-24.11.22. Undersøkelsen er gjennomført blant personer i alderen 18+ år som eier hybrid-/elbil. Data er innsamlet slik at de utgjør et representativt utvalg av den norske befolkningen med utgangspunkt i målgruppen, og det er gjennomført til sammen 501 CAWI-intervjuer.
Verdens største produsent av rulletrapper, Schindler, og deres integrering av Zaptec-ladere.