Slik lader du elbilen for første gang

Hvilken ladekabel trenger du?

Når du kjøper en elbil følger det som regel med en ladekabel for hjemmelading (AC-lading). Det finnes to typer plugger, og hvilken du trenger avhenger av bilmodellen din.

Type 1: Type 1 støtter normalt 1-fase lading med inntil 230V. Denne kontakttypen finnes hovedsakelig på eldre elbilmodeller, spesielt biler produsert før 2018, samt enkelte asiatiske og amerikanske biler.

Type 2: Type 2 støtter både 1-fase og 3-fase lading, med 230V og 400V. Dette er den vanligste kontakttypen på de fleste europeiske elbiler, blant annet Tesla, Volvo, BMW, Audi og Volkswagen.

• Type 1 og Type 2 har fysisk ulik utforming, så det er enkelt å se forskjell på pluggene.
• Type 2 er den klart vanligste standarden på moderne elbiler i Europa.

Les mer om hvordan du velger riktig ladekabel her

Hva er en nødlader, og når bør du bruke den?

De fleste elbiler leveres med en nødlader som kan kobles til en vanlig stikkontakt. Kabelen har en Type 1- eller Type 2-kontakt i den ene enden og et vanlig strømstøpsel i den andre.

• Noen nødladere lar deg justere amperestyrken, nyttig ved anlegg med begrenset kapasitet (for eksempel en eldre hytte).
• Koble alltid støpselet i stikkontakten før du kobler ladepluggen til bilen, slik at laderen "våkner" og kommuniserer trygt med bilen.
• Nødladeren er praktisk som backup, men er ikke ment for regelmessig bruk.

Hvorfor bør du ikke lade regelmessig i stikkontakt?

En elbil trekker konstant høy strøm, og en vanlig stikkontakt er ikke laget for slik belastning over tid. Ifølge Direktoratet for sikkerhet og beredskap (DSB) er det et brudd på elforskriftene å regelmessig lade elbilen i en stikkontakt som ikke er egnet for formålet, fordi det regnes som en bruksendring. Det er heller ikke lov å bruke skjøteledning ved lading, da dette øker faren for brann og elektrisk støt.

Invester i en trygg ladeboks

Både DSB og Norsk Elbilforening anbefaler alle elbileiere å installere en egen ladeboks, utført av en autorisert elektriker.

• En ladeboks er koblet til en egen kurs bygget for høy effekt og langvarig belastning
• Den har innebygde sikkerhetsfunksjoner som håndterer risiko under lading
• Med Zaptec Go får du en hjemmelader som overvåker ladingen og kutter strømmen automatisk ved feil, samt en fysisk sperre som holder ladekontakten på plass for å unngå gnistregn eller lysbue.

Bli rigget for fremtiden med smartlading

Å lade med hjemmelader er enkelt: sett riktig ladeplugg i bilen og start ladingen. Velg gjerne en smartlader slik at du kan overvåke forbruket og styre effekt og tidspunkt.

• Aktiver smartlading i Zaptec-appen, så lades bilen automatisk når strømmen er billigst.
• Du sparer penger og slipper å koble kabelen manuelt av og på.
• En smartlader dekker fremtidige behov, slik at du slipper å bytte hjemmelader senere.
• Med Zaptec Go kan du også låse ladekabelen for å unngå tyveri.

Les mer om Zaptec smartladig her

Ofte stilte spørsmål

Hva er forskjellen på Type 1 og Type 2 ladekabel? 
Type 1 er en 1-fase plugg med inntil 230V, brukt på eldre og enkelte asiatiske/amerikanske biler. Type 2 støtter både 1-fase og 3-fase lading opp til 400V og er standard på de fleste europeiske biler.

Hvorfor bør jeg installere en ladeboks fremfor å bruke nødladeren fast?
En ladeboks er koblet til en egen kurs bygget for høy og langvarig belastning, og har sikkerhetsfunksjoner nødladeren mangler. DSB og Norsk Elbilforening anbefaler ladeboks installert av autorisert elektriker for trygg hjemmelading.

Er det lov å bruke skjøteledning når jeg lader elbilen? 
Nei. Ifølge DSB øker bruk av skjøteledning ved lading faren for brann og elektrisk støt, og det er ikke tillatt.

Hva er fordelen med en smartlader?
En smartlader lar deg styre effekt og tidspunkt for lading, for eksempel automatisk lading når strømmen er billigst. Dette sparer penger og gjør deg rigget for fremtidige ladebehov.