Å optimalisere solenergi til elbillading innebærer å forstå praktiske begrensninger. Mange drømmer om å lade elbilen kun med strøm fra sola, men den varierende mengden av sol gjør dette mindre enkelt i hverdagen.
Møt Zach Peck
Zach er huseier og elbileier, og vil utnytte solcelleanlegget sitt maksimalt. Han foretrekker å bruke strømmen han produserer selv, fremfor å eksportere den til nettet eller hente fra det. Likevel møter han – som mange andre – noen utfordringer.
6A-barrieren
For at lading skal starte, krever de fleste elbiler en minimumsstrøm på 6 ampere (6A). Solceller leverer ikke alltid dette stabilt – spesielt ikke på overskyede dager eller tidlig og sent på dagen. Når produksjonen faller under dette nivået, stopper ladingen. Selv om sola skinner litt, går Zach noen ganger glipp av ladingen.
Utfordringen med overskyede dager
På gråværsdager skulle Zach gjerne unngått strømregningen helt. Men realiteten er at solproduksjonen faller, og for å holde ladingen aktiv, må strøm hentes fra nettet. Soloptimalisering handler ikke om å koble seg helt fra nettet – men om å redusere behovet, der det lar seg gjøre.
Et spørsmål om faser
I de fleste norske hjem fordeles strømforbruket på tre faser. Du kan ha overskudd på én fase og samtidig importere strøm på en annen. Det er den totale nettoen som avgjør hvor mye du betaler – eller får tilbake.
Enklere enn man skulle tro
Zach ønsker ikke å sitte og overvåke strømflyten hele dagen. Han vil ha et system som bare fungerer – smart nok til å bruke solstrøm når det er mulig, hente fra nettet når det trengs og justere automatisk. Men for å få til dette, trengs det støtte fra tredjeparts energistyringssystemer.