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Dans le secteur

Date:

06.10.25

Temps de lecture:

6 minutes

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Batteries solides : l’avenir de la mobilité électrique

Le monde de l’électromobilité évolue rapidement, tout comme les technologies automobiles qui alimentent nos véhicules. L’une des innovations les plus prometteuses est la batterie solide. Ce nouveau type d’accumulateur pourrait non seulement augmenter considérablement l’autonomie électrique des voitures, mais aussi réduire la durée de recharge et améliorer la sécurité. Dans cet article, nous expliquons en détail son fonctionnement, ses avantages et les défis qu’il reste à surmonter.

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Table des matières

  1. Qu’est-ce qu’une batterie solide ?
  2. Pourquoi la batterie solide est-elle une révolution pour l’électromobilité ?
  3. Quels constructeurs sont en tête dans le domaine des batteries à électrolyte solide ?
  4. Quel impact pour les fournisseurs de bornes de recharge ?
  5. Questions fréquentes

Qu’est-ce qu’une batterie solide ?

Les batteries solides diffèrent fondamentalement des batteries lithium-ion traditionnelles, utilisées aujourd’hui dans la majorité des voitures électriques. Alors que les batteries lithium-ion utilisent des électrolytes liquides, les batteries à électrolyte solide utilisent un électrolyte solide. Ce matériau permet un transport plus efficace des ions entre l’anode et la cathode, ce qui augmente la densité énergétique.

Dans une batterie solide, les ions lithium se déplacent à travers un électrolyte solide, qui agit comme isolant électrique tout en permettant la conduction ionique. Cette conception rend la batterie plus sûre, car elle est moins sujette aux incendies que les batteries à électrolyte liquide. De plus, l’utilisation d’anodes alternatives comme le lithium-métal offre une capacité de stockage encore plus élevée.

Pourquoi la batterie solide est-elle une révolution pour l’électromobilité ?

Les avantages des batteries à l'état solide sont nombreux et en font une option attrayante pour l’avenir de la mobilité électrique :

Une densité énergétique plus élevée = plus d’autonomie

Un atout majeur des batteries solides est leur densité énergétique supérieure. Alors que les batteries lithium-ion atteignent environ 250 à 300 Wh/kg, les batteries à l état solide peuvent atteindre jusqu’à 600 Wh/kg. Concrètement, cela signifie que les voitures électriques équipées de batteries solides peuvent offrir une autonomie environ 30 % plus élevée.

Des temps de recharge réduits

Autre avantage décisif : la recharge beaucoup plus rapide. Alors que les batteries lithium-ion nécessitent souvent 30 à 60 minutes pour atteindre 80 %, une batterie solide pourrait être rechargée en moins de 15 minutes – un changement qui rend l’utilisation des voitures électriques bien plus pratique.

Une sécurité renforcée

Grâce à leurs électrolytes solides, ces batteries réduisent considérablement les risques d’incendie et de surchauffe. Elles sont donc plus sûres à intégrer dans les voitures électriques.

Une durée de vie prolongée

Les batteries à l'état solide s’usent plus lentement et supportent davantage de cycles de charge. Cela réduit non seulement le coût total sur la durée de vie d’un véhicule, mais aussi l’empreinte écologique de la production de batteries.

Quels constructeurs sont en tête sur les batteries à électrolyte solide ?

De nombreux acteurs internationaux investissent massivement dans le développement de batteries à électrolyte solide pour amener cette technologie à maturité. Parmi eux :

  • Volkswagen & QuantumScape : un partenariat pour développer une batterie solide avec une densité énergétique exceptionnelle d’environ 400 Wh/kg.
  • Toyota : pionnier reconnu dans la recherche sur les batteries, vise à lancer des modèles équipés de batteries à l état solide d’ici 2028.
  • Mercedes-Benz : teste différents prototypes en conditions réelles et mise sur cette technologie pour ses véhicules haut de gamme.
  • BMW, Ford, Nissan et plusieurs start-ups comme Solid Power ou ProLogium travaillent également sur des solutions commercialisables.

En Suisse, des instituts comme l’ETH Zurich participent aussi activement à la recherche sur les technologies de batteries avancées.

Quand les batteries solides arriveront-elles sur le marché ?

Selon les prévisions, les premiers modèles de voitures électriques équipées de batteries à l état solide devraient être commercialisés entre 2027 et 2030. Toutefois, des défis subsistent, notamment la production de masse des électrolytes solides, leur intégration sécurisée dans l’architecture des véhicules et la réduction des coûts.

Dans un premier temps, cette technologie sera probablement intégrée dans les segments premium et les voitures sportives électriques avant de se démocratiser dans les modèles compacts et de milieu de gamme. 

Quel impact pour les fournisseurs de bornes de recharge ?

Les batteries à l état solide changent non seulement la technologie des véhicules, mais aussi les exigences de l’infrastructure de recharge. Les bornes devront à l’avenir fournir plus de puissance et intégrer des systèmes de gestion intelligente pour préserver la batterie.

La communication entre le véhicule et la borne sera également essentielle. Des systèmes intelligents et évolutifs, comme ceux de Zaptec – et en particulier la Zaptec Pro –  sont déjà prêts pour cette évolution grâce à des fonctions telles que la gestion dynamique de la charge, la recharge bidirectionnelle et le pilotage via application.

Pour les fournisseurs de bornes de recharge de véhicules électriques, anticiper cette évolution est une opportunité stratégique : la batterie solide transforme la borne en un élément central du futur écosystème énergétique.

Questions fréquentes

Quelle est la différence entre une batterie solide et une batterie lithium-ion classique ?

La principale différence réside dans l’électrolyte : liquide dans les batteries lithium-ion, solide dans la batterie à électrolyte solide. Résultat : plus de densité énergétique, des temps de recharge plus courts et une meilleure sécurité. 

Quand les voitures équipées de batteries solides seront-elles disponibles ?

Les experts estiment que les premiers modèles de série arriveront entre 2027 et 2030. Mais une adoption massive prendra encore du temps. 

Les bornes Zaptec sont-elles compatibles avec les batteries solides ?

Oui, l’infrastructure Zaptec est conçue pour s’adapter aux nouvelles technologies. Grâce aux mises à jour logicielles et aux systèmes intelligents, les bornes Zaptec sont déjà prêtes pour la batterie solide. 

Quels sont les défis restants pour la batterie solide ?

Le principal obstacle est la production industrielle. Les batteries solides sont encore coûteuses et complexes à fabriquer. Elles doivent aussi démontrer leur fiabilité dans des conditions réelles, notamment face aux variations de température.